Električni skuteri i motori

Električni skuteri i motori iz naše ponude imaju posebnu garanciju na bateriju 3 godine ili 30000 km!

Regionalna garancija na električne skutere i motore

Svaki električni skuter ili motor kupljen posle 01.Aprila 2021. dobija garanciju koju može ostvariti ne samo u Srbiji, već i na regionalnom nivou.

Milos Savic
Milos Savic
22 Новембар 2023
22. Novembar I definitivno je kraj sezone za skuter. Nisam mogao do sad da podelim svoje utiske ne samo o skuteru Pusa, već I o samoj firmi ZAP. Sve karakteristike samog skutera su mi bile malo nerealne kad sam ga kupio sredinom Jula meseca. Međutim sad posle 3000 km predjenih od tada, mogu neskromno da kažem da bolje I efikasnije prevozno sredstvo po gradu od Puse ne postoji. Vozač sam od 1998 godine I u poslednjih 5 godina, vožnja automobila po Beogradu me frustrira. Naplacao sam se kazni za parkiranje, gužva u saobracaju gde kolima ne mogu da predjem 40 km/h, kad stignem negde, treba mi jos 20 min da nadjem mesto za parking. O potrošnji goriva I da ne pričam, 10 L na 100 km, što u parama meni znači od 250 do 300 eur/mesečno. Registracija auta, gume, amortizacija, kasko itd. Iskreno, plašio sam se samo na pomisao da vozim skuter po Beogradu, ne zbog sebe već zbog drugih vozača, mislio sam da mi nemamo tu kulturu I razumevanje za vozače motorcikala. Ali ipak stisnuo sam zube I na uveravanje vlasnika firme koja uvozi I prodaje Pusu, pazario sam jednu. Za mene trenutno najbolji potez koji sam mogao da uradim. Što bi se rekao "progledao" sam. Na 1000 predjenih kilometara, trošio sam "samo" 800 dinara struje. Sa jednom punjenjem baterije najviše sam prešao 117 kilometara po gradu, bez da sam štedeo gas. Brzina skutera više nego zadovoljavajuca jer sam u centru grada brži od većine vozila, o parkingu I plaćanja istog I da ne pričam, ne postoji. Nekad kad završavam posao po gradu za parking platim izmedju 600 I 1000 dinara u toku jednog dana. Ne bih da pominjem druge marke električnih skutera ali u praksi Pusa (od 3kw) je daleko startnija I brža pa čak I od većine skutera do 50cc. Sve u svemu skuter za preporuke ali ono šta je prelomilo moje mišljenje da kupim baš ovaj električni skuter je vlasnik firme čija profesionalnost, odgovornost I ljubaznost nemaju cenu. Jedino mi je žao zašto ranije nisam doneo odluku za ovaj skuter I ovaj vid prevoza jer mi je olaksao život I ustedeo novac.
Nikola Balvanliev
Nikola Balvanliev
11 Октобар 2023
Posle pređenih stotinak kilometara mogu da pohvalim kvalitet skutera u odnosu na cenu, zaista je pravo uživanje voziti Pusu. Prodavac je profesionalan i lak za komunikaciju. Sve preporuke!
Mirko Bacic
Mirko Bacic
21 Август 2023
Odnos cena/kvalitet skutera apsolutno br.1 kod nas, perfektne CATL baterije. Takođe veoma dobra komunikacija sa Petrom, što je jako bitno. Sve preporuke!
Branko Dalcekovic
Branko Dalcekovic
13 Август 2023
They provide exceptional customer support. Years after I bought the moped. They were able to help by resolving any questions and providing spare parts. And with lots of kindness! Bravo!
Milos Vasic
Milos Vasic
17 Јул 2023
Great service and always available. I am more than happy with my pusa
Nikola Jolovic
Nikola Jolovic
14 Јул 2023
Sve preporuke za E fun motore koje ZAPmoto zastupa. Vlasnik sam jednog Lipo skutera i prezadovoljan sam.
VALENTINA MILETIĆ
VALENTINA MILETIĆ
27 Mај 2023
Najbolji na svetu!♥️♥️♥️🤗🤗🤗
nob717
nob717
9 Mај 2023
Kupio sa moped E2GO i vrlo sam zadovoljan mopedom , a i uslugom prodavca. Motor radi sve ono sto je navedeno na sajtu a i vise od toga. Jednostavan, lak za upravljanje, bez odrzavanja... Svaka pohvala za ZAPmoto.
Petar Prica
Petar Prica
29 Април 2023
Vrhunski skuteri i motocikli! Minimalno održavanje i neverovatne uštede. 100 km vožnje košta 30 din max!!! Daleko bolje i isplativije od benzinca.
Vladimir Petkov
Vladimir Petkov
11 Јануар 2023
Со новата Пума во период од месец дена помаинав несто повеке од 3000 км, заштедив на горивото скоро 400€! Да возев скутер со СУС мотор (внатресно согорување) би морал да правам нулти сервис и тоа е некои 200€. За само eден месец возејки ја Пумата заштедив 600 евра! Да ли се исплати - заклучете сами!

Električni motocikl PUMA explozivna i nenadmašna

9.9 kW, 120 km/h, 180 Nm, domet do 250 km, do 156 Ah CATL baterija, brzi punjač, vozi A1 kategorija

Električni skuter PUSA retro i cool

2-3 kW, 45 km/h, 90 Nm, domet do 100 km, 52 Ah CATL baterija, vozi AM ili B kategorija

Električni skuter LIPO neumoran radnik

2-3 kW, 45 km/h, 90 Nm, domet do 130 km, 52 Ah CATL baterija, vozi AM ili B kategorija

Električni skuteri i motori

Električni motor Puma je trenutno jedini homologovani električni motocikl na tržištu Republike Srbije.

ima puno razloga…

zašto voziti električne skutere i motore

Najvažnije je to što ćete dati aktivni doprinos očuvanju sredine u kojoj živite!

Puno je razloga zašto je vožnja na struju bolja od vožnje vozila sa SUS motorom. Vozilo na struju će biti korisnije i Vama i društvu.

scooter-icon

Isporuka električnih skutera i motora

Isporuka električnih skutera i motocikala sa lagera. Isporuka rezervnih delova kurirskom službom na adresu klijenta.

warranty-icon

Najbolje garancije na električne skutere i motore

Na vozila 2 godine. Posebna garancija na bateriju 3 godine ili 30000 km. Dodatne garancije do 5 godina ili 50000 km.

leasing-icon

Najbolji uslovi

Električne skutere i motore možete kupiti kreditom do 84 meseca, sa ili bez učešća. Za gotovinsko plaćanje je moguće ostvariti popust, pratite naše akcije na vozila.

payment-icon

Bezbedno plaćanje

Plaćanje metodom po izboru klijenta po dobijanju zvaničnog predračuna.

Električni skuteri

Električni skuteri i motori su vozila koje pokreće elektromotor koji crpi energiju iz baterije koja se može puniti. Postali su vrlo popularni poslednjih godina kao zgodan, isplativ i ekološki način prevoza na posao i na kratkim relacijama u urbanim sredinama.

Električni skuteri mogu biti različitog dizajna, od tradicionalnih stilova skutera do modernijih modela, i mahom su visokih performansi. Pokreće ih jedan ili više električnih motora, i maksimalna ukupna snaga, da bi vozilo bilo svrstano u kategoriju skutera ne sme preći 4000 W. Pri tome je maksimalna brzinu ograničena na 45 km/h.

Jedna od glavnih prednosti električnih skutera je njihova niska cena upotrebe. Za razliku od skutera i motocikala na benzin, električni skuteri zahtevaju minimalno održavanje. Troškovi električne energije za punjenje baterije su neuporedivo jeftiniji od cene benzina. Većina vozila nije najprikladnija za gradsku vožnju zbog povećane potrošnje goriva, ali vozila na struju jesu. U suštini, u gradskim uslovima električni skuteri i motori troše manje energije nego na otvorenom putu. Regenerativno kočenje, ukoliko ga ima, pri gradskoj vožnji puni bateriju. Pri tome nadoknađuje deo uložene energije, i omogućava duže napajanje motora i veću autonomiju. Dodatno vozila na struju imaju mnogo manje delova od onih na benzin pa su zato lakša, upravljivija i okretnija.

Električni motocikli

Što se tiče električnih motocikala, oni su slični električnim skuterima, ali imaju više snage i brzine. Oni postaju sve popularniji među motociklistima kao održivija i ekološki prihvatljivija alternativa motociklima na benzin. Električni skuteri i motori su održiva i sve popularnija alternativa vozilima na benzin, nudeći isplativ i ekološki prihvatljiv način prevoza. Naravno, električni mopedi i motocikli moraju biti registrovani i imati osiguranje, kao i svako drugo vozilo.

Električni skuteri i motori raspolažu fantastičnom snagom i vrlo su brzi. Sa 100% trenutno dostupnim obrtnim momentom dobijate rapidno ubrzanje koje skuter sa SUS motorom ne može postići. Isporuka obrtnog momenta kod električnih mopeda i motocikala je uvek jednaka i konstantna. Zbog toga nema kašnjenja u reakciji na dodavanje “gasa”. Svu raspoloživu snagu elektromotora dobijate u svakom trenutku i pri bilo kojoj brzini kretanja.

Uticaj električnih skutera i motora na okolinu

Posebna prednost električnih skutera i motora je njihov pozitivan uticaj na životnu sredinu. Napajaju se električnom energijom, koja je čistiji i održiviji izvor energije od benzina. Elektromotori su takođe efikasniji, što znači da koriste manje energije za pogon vozila. Nisu zagađivači jer ne proizvode štetne gasove pri sagorevanju fosilnih goriva, što ih čini čistim i održivim načinom transporta. Pri prvoj vožnji električnog skutera ili motora, shvatićete da nema buke koja je uobičajena kod standardnih mopeda i motocikala. Elektromotor je gotovo nečujan. Zagađenje sredine bukom je bitan faktor u gradskim sredinama, a električna vozila to redukuju. Odmah se primećuje da nema ni vibracija koje potiču od rada SUS motora. Neuporedivo je udobnije i manje zamorno!

Subvencije pri kupovini električnih skutera i motora

U predhodnim godinama, Republika Srbija je, uz komplikovanu proceduru, davala simbolične subvencije za podsticanje upotrebe električnih skutera i motora. To je električne dvotočkaše učinilo malo pristupačnijim prosečnom građaninu.

Vladina praksa davanja visokih iznosa subvencija za kupovinu električnih automobila nije primerena životnom standardu ogromne većine građana Srbije. Time se pomagao najbogatiji sloj ljudi u društvu, a ostvario najminimalniji uticaj na životnu sredinu. Električni automobil sa subvencijom od 5000€, anulira emisiju štetnih gasova jednog auta sa SUS motorom. Ukoliko bi subvencija za kupovinu električnog skutera bila 500€, motivacija građana bi bila znatno veća za kupovinu e-dvotoškaša. Za iznos subvencije od 5000€, 10 električnih skutera bi anuliralo emisiju štetnih gasova 10 automobila. To bi trebalo da bude primarni cilj podrške. Nadamo se da će država shvatiti u čemu greši po pitanju subvencija. Verujemo da će u budućem periodu biti opredeljeno više novca za podsticaje kupovine e-dvotočkaša većim iznosima. Na taj način bi širi krug građana imao opciju kupovine ekološki prihvatljivog vozila. Time bi se uspešnije smanjilo zagađenje i postiglo rasterećenje saobraćaja u gradovima gde je najčešće jedan putnik u jednom autu.

Kako izabrati električni skuter ili motor

Koji je najbolji električni skuter ili motor? Pri donošenju odluke o kupovini, treba voditi računa prvenstveno o kvalitetu i ponuđenim garancijama. Garantni period koji kupac dobija na vozilo zavisi od zakonske regulative u Srbiji i na te uslove distributer nema uticaja. U suštini, ovaj period je skoro pa nebitan. Troškovi održavanja elektro vozila su za 90% manji od troškova održavanja vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Kod električnih mopeda i motocikala postoji samo jedan pokretni-obrtni deo. To je pogonski motor kojem ne treba održavanje i nije najskuplji deo vozila. Na električnom mopedu ili motociklu nema ulja, filtera, lanaca, lančanika, klipova, karika, kvačila, itd. što drastično smanjuje troškove održavanja.

Najbitniji deo električnog skutera i motora

Najvažniji i najskuplji deo svakog električnog vozila je njegova baterija. Pri kupovini električnog skutera ili motora posebnu pažnju treba obratiti na hemijski sastav baterije: PB-SO4, LiFePo4, LiMNC, itd. Najjeftinija su vozila sa PB-SO4 baterijom. Treba ih izbeći bez obzira na nisku cenu, jer se radi o klasičnom akumulatoru sa kratkim radni vekom. Broj ciklusa punjenja i pražnjenja određuje radni vek baterije, što je ovaj broj veći baterija je kvalitetnija. Samim tim i garantni period koji proizvođač ili distributer daje na bateriju je pokazatelj kvaliteta. Individualne potrebe su takođe bitan faktor koji treba uzeti u obzir pri donošenju odluke. To podrazumeva nameravanu upotrebu (putovanje na posao, slobodno vreme, terenska ili radna vozila), potreban domet-autonomiju, brzinu, i raspoloživi budžet. Imajte na umu da morate posedovati odgovarajuću kategoriju vozačke dozvole. E-skuter vozite uz AM kategoriju, a e-motocikl uz neku od A kategorija, zavisno od snage elektromotora. Morate i registrovati vozilo kod nadležnog organa.

Ponuda električnih skutera i motora

Poslednjih godina tržište električnih vozila ubrzano raste i sve više proizvođača uvodi električne skutere i motore. Svetski brendovi kao što su Piaggio, Peugeot ili Kymco nude svoje električne modele, uz cene visoke za standard našeg stanovništva. Pri tome kvalitet, posebno baterija (najvažnija i najskuplja komponenta) zaostaje za kvalitetom baterija proizvođača sa dalekog istoka, posebno iz Kine. Kineski poizvođači su tehnološki daleko ispred svih ostalih na globalnom nivou. Na našem tržištu svoje modele nude Yadea, Citycoco, Sunra, Niu, Motogrini, Discovery itd. Naglašavamo, pri izboru morate obratiti pažnju na garancije koje dobijate na bateriju i na broj ciklusa punjenja i pražnjenja.

Naš izbor električnih skutera i motora

Od samog početka poslovanja radimo na unapređenju kvaliteta električnih skutera i motora koje uvozimo. E skuteri i e motocikli iz naše ponude mogu da se nose sa opterećenjem većim od 150 kg. Pri tome razvijaju brzine u rasponu od 45 km/h pa sve do 120 km/h. Električni mopedi i motocikli iz naše ponude savladavaju ugao uspona od 20 – 35 stepeni. Pri tome imaju autonomiju kretanja čak i do 250 km sa jednim punjenjem! Ovakve karakteristike su mnogim mopedima i motociklima na benzinski pogon nedostižne. To dovoljno govori o snazi i obrtnom momentu kvalitetnog elektromotora, a samim tim i vozila. Vozila iz naše ponude prevazići će Vaša očekivanja i zadovoljiti sve Vaše potrebe.

Garancije na električne skutere i motore

Svojim kupcima obezbeđujemo najkvalitetnija vozila vrhinskih performansi, koja pogone baterije najboljih svetskih proizvođača. Na baterije dajemo najdužu garanciju na tržištu, čak do 5 godina ili 50 000 km. U prilog dokazu kvaliteta vozila iz naše ponude, govori podatak da ih je španski “Motorbike magazine” analizirao. Na svom portalu svrstao je električni motor Pumu među 10 najboljih električnih motocikala na tržistu tokom 2019 godine. BMW C Evolution model, Vespa Electrica i Super Soco su daleko ispod. Električni skuteri i motori iz naše ponude se voze u gradovima Srbije, Nišu, Kragujevcu, Čačku, Novom Sadu, Subotici, Kikindi itd. Vozila izvozimo i u Crnu Goru, Bosnu i Hercegovinu, Sloveniju, i Bugarsku. Istovremeno razvili smo i partnerske odnose sa firmama iz Makedonije, Grčke, Hrvatske i Rumunije. Naše garancije važe u svim navedenim državama!

Električni bicikli

Električni bicikli su par godina unazad postali vrlo popularni zbog svoje praktičnosti i ekološke orijentisanosti. Pogodni su za svakodnevnu upotrebu, posebno u gradskim sredinama, a tokom rekreativne vožnje pomažu kada Vas umor savlada. Električni bicikl se može kupiti u Srbiji, u raznim varijantama, različitih proizvođača. Najzastupljeniji su modeli proizvođača iz Kine različitog kvaliteta. Električni bicikli su dostupni u raznim cenovnim rasponima, od pristupačnijih do high-end modela. Uprkos nižoj ceni električnih bicikala iz Kine, mi smo se opredelili za ponudu električnih bicikala domaćeg proizvođača E-prime. Svojim kupcima nudimo modele ovog proizvođača zbog njihovog vrhunskog kvaliteta i brzog i lako dostupnog servisa. Ukoliko tražite ekološko i zabavno prevozno sredstvo, obratite pažnju na našu ponudu električnih bicikala. Izaberite onaj koji odgovara vašim potrebama i budžetu.

Električni trotineti

Električni trotineti su prevozno sredstvo koje se u poslednjih nekoliko godina brzo proširilo gradovima. Dostupni su u raznim cenovnim rasponima, od pristupačnih do vrlo skupih modela sa dodatnim funkcijama poput GPS navigacije i daljinskog upravljanja. Trotinetima se najčešće prelaze vrlo kratke udaljenosti. Trotinetima se brzo stiže do željene destinacije ali su vrlo opasni za učesnike u saobraćaju, posebno za pešake i same vozače. Zbog toga nikada nismo svojim klijentima nudili električne trotinete. Bitan nedostatak električnih trotineta je mala autonomija, odnosno mali domet. To znači da ćete morati da ih punite svakih nekoliko kilometara. Vrlo često kvalitetniji modeli električnih trotineta su uglavnom skuplji od električnih bicikala.

Najveći broj električnih trotineta nije adekvatno opremljen za učešće u saobraćaju. Nemaju ugrađenu saobraćajnu signalizaciju te ukoliko se voze kolovozom, predstavljaju opasnost za sebe i ostale učesnike u saobraćaju. Ukoliko se voze trotoarima, opasnost su za pešake zbog velike brzine u odnosu na brzinu kretanja pešaka i nečujni su. U Srbiji vožnja električnog trotineta nije regulisana zakonom o bezbednosti saobraćaja. Tek od nedavno su pokrenute inicijative za zakonsko regulisanje ovog vida prevoza, što svesrdno podržavamo.

Zaključak

Električni skuteri i motori nisu alternativa tradicionalnim dvotočkašima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Oni su superiorna alternativa standadnim dvotočkašima koji za pogon koriste fosilna goriva. Oni su ekološki prihvatljivi, isplativi i laki za manevrisanje. Bilo da tražite skuter za gradsku vožnju ili snažan motocikl za duža putovanja, u našoj ponudi postoji mnogo odličnih opcija.

Pronađi

Pronađi
Zatvori
Scroll to Top