Da li su ZAPmoto električni skuteri vodootporni?
Vodič o vožnji po kiši i IP zaštiti
„Da li su ZAPmoto električni skuteri vodootporni?“ ili „Da li mogu da vozim električni skuter po kiši? su najčešća pitanja svakog potencijalnog vlasnika električnog skutera.
Na ova dva naizgled jednostavna pitanja, odgovori nisu ni jednostavni ni kratki.
Istina je da nijedno električno vozilo nije potpuno vodootporno. Ono što zapravo imamo su IP (Ingress Protection – Zaštita od prodora) standardi – međunarodni sistem IEC 60529 koji precizno definiše koliko su određene komponente zaštićene od prodora čvrstih tela i vode.
Kao budući vlasnik električnog skutera ili motocikla, važno je da razumete razliku između onoga šta komponente mogu da izdrže na laboratorijskom testu i onoga što se događa u realnoj eksloataciji – na pljusku, u barama ili ispod mlaza vode.
Kako čitati oznake IP standarda?
Značenje brojeva
Standard se sastoji od slova IP i dve cifre XY.
Prvom cifrom (X) označava se standard zaštite od prodora čvrstih materija i prašine, skalom od 0 do 6. Npr. broj 5 znači da je prodiranje prašine ograničeno tako da ne ometa rad, a broj 6 potpunu nepropusnost.
Drugom cifrom (Y) označava se standard zaštite od prodora vode ili druge tečnosti, skalom od 0 do 9. Značenje cifara je sledeće:
- IPX4 – označava zaštitu od prskanja vode iz svih pravaca (npr. slaba kiša).
- IPX5 – označava zaštitu od mlazeva vode (npr. kiša umerenog intenziteta, crevo sa niskim pritiskom).
- IPX6 – označava zaštitu od snažnih mlazeva vode (npr. jaka kiša, talasi).
- IPX7 – predstavlja zaštitu od potapanja u vodu do 1 metra dubine ali ne duže od 30 minuta.
- IPX8 – predstavlja zaštitu od neprekidnog potapanja na većoj dubini (do 3m), u toku dužeg perioda, a prema specifikaciji proizvođača.
- IPX9K – predstavlja najviši moguć stepen zaštite od prodora vode. Potvrđuje da uređaj može izdržati mlazove vode visoke temperature (do 80 °C) i visokog pritiska (između 80 i 100 bar-a) usmerene sa male udaljenosti i iz više uglova.
Ključna stvar: IPX7/IPX8 znači otpornost na potapanje u mirnu vodu, ali ne i na mlaz pod visokim pritiskom! Zato su perači opasni – o tome u nastavku.
Da li su ZAPmoto električni skuteri vodootporni?
Znaćete ukoliko znate kako su zaštićene ključne komponent
Predhodno smo pomenuli da nijedno električno vozilo nije potpuno vodootporno, već su određene komponente zaštićene od prodora čvrstih tela i vode. Najvažnije je obratiti pažnju na IP stepen zaštite motora, baterije i kontrolera koji su ugrađeni u vozilo.
Ovo ćemo najlakše objasniti kroz rasčlanjivanje komponenti modela iz ponude ZAPmoto. Električni skuteri i motocikli u našoj ponudi su projektovani za svakodnevnu vožnju u realnim uslovima. Umesto jedinstvenog IP broja za celo vozilo, svaka komponenta ima svoju zaštitu prilagođenu ulozi. U vozila iz naše ponude ugrađuju se isključivo QS pogonski motori, CATL baterije i Votol/Subvoton/Fardriver kontroler (u zavisnosti od snage motora).
QS HUB elektromotor – otporan na prskanje, ali nije na ronjenje
HUB motor je instaliran u zadnjoj felni, i stalno izložen vodi i prljavštini.
Standard: QS HUB motori nose IP54 do IP65. Oni se najčešće ugrađuju u skutere i motocikle snage do 7 kW. Kod motocikala visokih performansi (snage iznad 10kW) standard je najčešće IP66 ili IP67.
Šta to znači za vlasnika: Bez problema podnose jaku kišu, bare i blato. Međutim, treba izbegavati dugu vožnju kroz vodu koja prelazi osovinu točka – produženo potapanje može izazvati kapilarno prodiranje vlage duž kablova.
Baterijski paket: CATL tehnologija – najsigurnija komponenta na vozilu
Vozila iz ponude ZAPmoto pokreću isključivo baterije svetskog lidera u ovoj oblasti – CATL. Baterija se nalazi ispod sedišta vozača, zaštićena dodatnim kućištem, tako da je prodor vode do baterije otežan, osim u slučaju potapanja.
Standard: CATL baterijski moduli u ZAPmoto skuterima i motociklima imaju IP67 do IP69, u zavisnosti od modela.
Šta to znači za vas: Mogu biti potopljeni 1 metar dubine u trajanju od 48 sati bez prodora vode. Baterija je praktično imuna na poplave, pljuskove i sve što gradska kiša može da donese. Zato s punim poverenjem možete voziti po kiši.
Kontroler: Votol, Subvoton, ili Fardriver – mozak čija zaštita zavisi i od ugradnje
Kontroleri u ZAPmoto vozilima se instaliraju na najvišoj tački skutera, neposredno ispod vrha sedišta, tako da je prodor prašine i vode do kontrolera znatno otežan njegovim položajem.
Votol: Modeli koje koristimo u našim skuterima su EM100, EM150 itd. proizvedeni su u skladu sa IP67 standardom, dok se u modele namenjene motorima manje snage (2 kW) ugrađuje model EM50-4, standarda IP65. Potpuno su zatvoreni i veoma pouzdani.
Sabvoton: modeli kontrolera proizvođača MQCON, koje koristimo, imaju IP65 ili IP67 stepen zaštite, u zavisnosti od konkretnog modela i seriji proizvodnje. Te oznake znače da uređaji pružaju visok nivo zaštite od prodora prašine i otpornost na mlazove vode ili kratkotrajno uranjanje u vodu.
Fardriver: modeli koje koristimo (ND72530, ND841200 i sl.) spadaju u novije kontrolere visokih performansi sa IP67 stepenom zaštite. Odlikuje ih jako liveno kućište, kvalitetne silikonske zaptivke i fabrički dobro zategnute uvodnice. Uređaji pružaju visok nivo zaštite od prodora prašine i otpornost na mlazove vode ili kratkotrajno uranjanje u vodu.
Praktični saveti: Šta zaista uništava elektroniku i kako se ponašati
Perač pod pritiskom je ubica broj 1
Zaboravite na Karcher i slične uređaje. IP65 zaštita dozvoljava mlaz od najviše 3 bara, a perač stvara i do 150 bara fokusiranog mlaza. Takva sila probija zaptivke, ulazi u ležajeve i izaziva koroziju.
Pravilo: Skuter perite isključivo ručno – sunđerom, krpom od mikrofibera i crevom sa niskim pritiskom.
Vanjski konektor za punjenje – mala stvar, velike posledice
I kad je baterija IP68, ukoliko na karoseriji skutera postoji utičnica za punjenje, izložena je uticaju vlage. Ako u njoj ostane vlaga i priključite punjač, dolazi do elektrolitičke korozije kontakata.
Preventiva: Posle vožnje po kiši, pre punjenja obavezno obrišite unutrašnjost vanjske utičnice suvom krpom.
Kondenzacija – nevidljiva pretnja
Kad se topao kontroler naglo ohladi na kiši, dolazi do skupljanja vazduha i uvlačenja vlage kroz mikroskopske šupljine na kućištu. U servisu, jednom godišnje proverite unutrašnjost kontrolera na tragove vlage i dodajte silikonske kesice za upijanje vlage.
Proverite zategnutost uvodnica
Bez obzira na kontroler koji je ugrađen, jednom godišnje u servisu proverite da li su kablovske uvodnice čvrsto zategnute. Takođe, obratite pažnju na izlaz kabla iz motora – oštećena izolacija omogućuje prodor vode u motor.
Često postavljana pitanja
Da li su ZAPmoto električni skuteri vodootporni?
Nijedan električni skuter nije 100% vodootporan, ali su ZAPmoto modeli izrađeni sa komponentama koje nose IP65, IP67 i IP68 zaštitu, što ih čini potpuno bezbednim za vožnju po kiši i kroz bare.
Da li mogu voziti električni skuter po kiši?
Da. Skuteri i motocikli iz ZAPmoto asortimana su projektovani za svakodnevnu upotrebu u svim vremenskim uslovima, uključujući i jaku kišu. Izbegavajte dugu vožnju kroz vodu dublju od osovine točka.
Da li vožnja po kiši utiče na garanciju?
Normalna vožnja po kiši ne utiče na garanciju. Garancija pokriva kvarove nastale usled prodora vode, osim ako je oštećenje izazvano nepravilnom upotrebom – na primer, pranjem peračem pod visokim pritiskom ili potapanjem.
Kako oprati električni skuter?
Isključivo ručno – sunđerom, krpom od mikrofibera i crevom pod niskim pritiskom. Nikada ne koristite perač pod visokim pritiskom jer može probiti zaptivke i trajno oštetiti elektroniku.
Šta znači IP67 na električnom skuteru?
IP67 znači da je komponenta potpuno zaštićena od prašine i da može izdržati potapanje u vodu do 1 metar dubine u trajanju od 30 minuta. Kod električnih skutera i motocikala iz ZAPmoto asortimana oznaku ovog standarda nose baterija i kontroleri.
Zaključak
Električni skuteri i motocikli u asortimanu ZAPmoto su projektovani da Vas sigurno odvezu kroz gradsku kišu, bare i svakodnevne vremenske izazove. Sa CATL baterijom koja bez problema podnosi potapanje, pouzdanim QS motorom i kontrolerima sa IP67 zaštitom, možete voziti bez straha od pljuska. Dovoljno je da zapamtite tri stvari: perač pod pritiskom je neprijatelj, vanjski konektor za punjenje uvek obrišite suvom krpom, i jednom godišnje proverite uvodnice kablova. Poštujte ova jednostavna pravila i skuter će Vas verno služiti na svakom kilometru – bez obzira na vremensku prognozu.
Imate dodatno pitanje o nekom modelu? Pozovite nas 📞 +381 60 353 4000
Ostavite komentar ili nas posetite ✉️ kontakt@zapmoto.rs
Rado ćemo Vam objasniti sve o IP standardima.